南昌站是九广铁路西铁的南行总站和地铁东涌线的交汇站。南昌站随同西铁于2003年12月20日启用。车站的英文名称为Nam Cheong，代号NAC。南昌站是首个地铁和九铁共享车站。

　　车站大堂属香港地铁和九铁共同管理。大堂设有两铁的票务设施、商店、西铁客务中心、连接大堂、地面和月台的升降机等。另外在西铁收费区内设有洗手间。另于车站外设有公共汽车站和出租车站。

　　地址（位置）：南昌站车站位于西九龙填海区，西九龙快速公路架空路段的下方。邻近深旺道、钦州街和东京街西。

　　九龙火车总站(Railway Terminus)，原位于尖沙咀码头旁，1975年迁至红磡。九广铁路是连接中港的交通干线，可在此乘火车住返内地多处地方，非常方便，到广州市只需三十至四十分钟。随着香港城市的发展，新界沙田、大埔、上水等地点，居住人口急速增加，火车的需求量大增。旅客亦可在此乘搭火车，往新界各处观光。

　　东铁旺角站位于香港旺角联运街，于1969年建成，并于1982年随九广铁路电气化而翻新。

　　该站前身是油麻地站，于1911年随九广铁路英段通车启用，当时该站的位置在窝打老道至亚皆老街之间，与现时的何文田太平道平行。1969年该站更名为旺角站并迁至现址。

　　站台分布

　　设有一个岛式站台(1，2号站台)和一侧式站台(3号站台)

　　1号站台：往罗湖方向，一般是早上由新界方面到本站折返的列车使用此站台

　　2号站台：往罗湖方向，一般由尖东站开出的列车使用此站台

　　3号站台：往尖东方向

　　另外，以前1号站台的左边为九铁旺角货场， 现时已经弃用并由一纸品公司租用作货仓用途。

　　葵青区就近火车站--九龙红磡火车站有四条通往内地的铁路线：北京-广州-九龙、上海-广州-九龙、广州东-九龙（准高速列车）、广州东-九龙。

　　由九龙前往北京西站车票有六十天预售期，而前往其他车站之车票则最多只可于三十天前预售。于香港，乘客只能预售由北京回九龙之回程票，而其他车站之回程票只能于当地购买；回程票（北京往九龙）于五天前在香港停止发售。

　　如乘客需在启程当天购票，则需亲身前往九龙紅磡火车站购买；去程车票于开車前二十分钟停止发售。

　　由紅磡站至东莞、广州东或韶关高包车票只于启程前两天开始发售。

　　儿童票只适合5-9岁小童使用； 年满10岁之乘客则須购买成人票。每名持有效车票之成人可陪同最多一名未满5岁而不占卧铺之小童免费乘车。

　　九广西铁行走西九龙的深水至新界的屯门，乘客往返九龙和新界西北部倍加快捷方便。九广西铁全长30.5公里，沿线设有9个车站，途经美孚、荃湾、元朗、天水围等地区；更设有多个转驳站包括南昌站可转地铁东涌线，美孚站可转地铁荃湾线，元朗、天水围、兆康和屯门站可转轻便铁路；妥善的转驳安排，可令铁路交通更四通八达。

　　元朗站位于元朗新市镇的东边, 北面是元朗旧墟, 南面和西南面是青山公路。元朗站建于高架桥上, 车站南面及站底均建有公共交通交汇处, 而位于新元朗中心底层的轻铁车站将成为西铁 / 轻铁交汇站。站外的公共交通交汇处设单车停泊设施, 而车站的东端亦将会提供泊车设施, 加上连接车站的行人天桥, 电动扶手楼梯及楼梯, 使元朗站备有一个完善的通道网, 方便乘客及行人来往该站。

　　车站颜色: 浅蓝色

　　设有客务中心 ( 西铁和轻铁 )( 位于轻铁站 )( 服务时间为: 07.30 - 19.00 )

　　车站出入口资料

　　出口 ( A ) 朗日路
　　出口 ( B ) 南边位, 西边位
　　出口 ( E ) 轻铁元朗总站
　　出口 ( F ) 新元朗中心

　　出口 ( G )

　　公共交通交汇处, 轻铁元朗总站, 东头村, 蔡屋村
　　出口 ( H ) 博爱医院, 小商新村
　　出口 ( J ) 朗日路, 英龙围, 大围村, 黄屋村

　　公共交通交汇处位置:

　　1. 车站大堂楼下
　　2. 车站南面 - 即现时巴士总站